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最新凯时手机APP官网传动中齿轮减速器的噪声成因

文章編輯:【本站】发布日期:2021-05-18 15:38:58

参考现有的相关学术研究,并结合笔者的进一步梳理、总结,认为导致最新凯时手机APP官网齿轮减速器出现噪声的因素主要有如下三点:
第一,參數因素。這主要體現在兩方面,其一,齒輪精度。具有高精度的齒輪在機械傳動過程中能夠運轉得更爲平穩,進而所産生的噪音也較小。然而,現實情況卻是某些時候在設計與加工齒輪的時候,設計者會出于經濟方面的考慮,在基本強度要求得以滿足的前提下,會盡可能地選擇低精度的齒輪等級,過度想要減少成本,而低精度等級的齒輪則很可能出現側隙和噪聲。其二,齒輪寬度。在齒輪傳動設計允許的範圍之內,對被動齒輪齒寬進行適當增加,能夠使接觸面積得以增大,如此一來,既可以提升輪齒傳動的平穩性,又可提高齒輪受載能力,進而實現噪聲的極大減少。
第二,精度因素。首先,齒輪的齧合程度。這是指在實際工作中齒輪能夠達到平穩的狀態。齒輪在轉動一周時,會出現多次的轉角誤差,如此就可能致使出現程度不一的噪聲。其次,齒輪的接觸精度。指的是兩個齒輪之間的接觸點大小,接觸點的不同,在齒輪傳動時候産生的噪聲也有所區別,如果接觸點較大那麽便會産生較小的噪聲,反之則産生較大的噪聲[2]。最後,齒輪的運動精度。齒輪運動時候傳遞的精確性,就是其運動精度,通常而言在齒輪運動一周之後,便會有轉角誤差産生。若是齒間累積的誤差值較大,就會有一些噪聲出現,當累積的值不斷增長的時候,就會給齒輪的齧合度形成影響,導致轉角速度改變,從而增大噪聲。
第三,裝配因素。這也體現在兩個方面,一方面,齒輪軸向裝配間隙不足,齒輪端面和前後端蓋間的滑動接合面,由于在裝配前沒有及時清除掉齒輪所帶有的毛刺,進而運轉時就會損壞到接合面,導致內泄露大,降低輸出流量,給齒輪傳動效率形成影響;另一方面,雜物進入到齒輪箱之後,加劇了輪齒間的磨損,降低了齒輪在轉動過程中的平穩度,如此一來,既給齒輪傳動效率形成負面影響,又進一步增大了噪音。
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